| Motor |
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| Typ |
Viertakt, Zweizylinder-Boxermotor,
luftgekühlt |
| Bohrung x Hub |
84,8 x 70,6 mm |
| Hubraum |
797,5 cm3 |
| Leistung |
50 PS (37kW) bei
6500 U/min [34 (25) bei 6000 oder 27 (20) bei 5500] |
| Max. Drehmoment |
61 Nm bei 3750 U/min [50 Nm bei 3750
oder 45 Nm bei 3500] |
| Verdichtung |
8,2 : 1 |
| Ventile |
je 2, hängend |
| Ventilsteuerung |
ohv, über Stößelstangen und
Kipphebel |
| Gemischaufbereitung |
2 Gleichdruckvergaser Bing 64/32/349 -
64/32/350 |
| Motorschmierung |
Naßsumpf |
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| Kraftübertragung |
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| Kupplung |
Einscheiben trocken mit übersetzter Tellerfeder |
| Anzahl der Gänge |
5 |
| Schaltung |
Klauenschaltung
(Ratschenfußschaltung) |
| Getriebeübersetzungen |
4,4 / 2,86 / 2,07 / 1,67 / 1,50
:1 |
| Übersetzung Hinterradantrieb |
1 : 3,20 |
| Kegel-/Tellerrad |
10 : 32 Zähne |
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| Elektrische Anlage |
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| Lichtmaschine |
Bosch 240
W |
| Zündung |
Kontaktlose
elektronische Zündung (Bosch) |
| Anlasser |
Bosch 0,7 kW |
| Zündkerze |
W 7 DC / Beru 14 - 7 DU |
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| Fahrwerk |
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| Rahmen |
Doppelschleifen-Stahlrohrrahmen,
angeschraubtes Heckteil |
| Vorderadfederung |
Teleskopgabel mit hydraulischen
Stoßdämpfern |
| Hinterradfederung |
BMW Paralever - Einarmschwinge mit
Momentabstützung |
| Federweg vorn / hinten |
135 / 135 mm |
| Felgen vorn |
2,50 - 18 MTH 2 |
| Felgen hinten |
2,50 - 17 MTH 2 |
| Bereifung vorn |
110/80 - V18 |
| Bereifung hinten |
140/80 - V17 |
| Bremsen vorn |
Einscheibenbremse Ø 285 mm |
| Bremsen hinten |
Simplex-Trommelbremse Ø 200
mm |
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| Maße und Gewichte |
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| Länge x Breite x Höhe |
2210 x 1000 x 1190 mm |
| Radstand |
1495 mm |
| Bodenfreiheit |
200 mm |
| Tankinhalt |
24 l |
| Leergewicht |
vollgetankt 217 kg |
| Zul. Gesamtgewicht |
420 kg |
| Kraftstoffverbrauch |
4,7 l / 100 km (bei konstant 90 km/h)
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| Beschleunigung |
0 - 100 km/h 6,0 s [8,6 s bzw. 9,5
s] |
| Höchstgeschwindigkeit |
168 km/h [148 km/h bzw. 145 km/h]
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