| Motor |
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| Interne Bezeichnung |
268 / 2 |
| Typ |
Viertakt, Zweizylinder-Boxer
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| Bohrung x Hub |
72 x 73 mm |
| Hubraum |
594 cm3 |
| Leistung |
35 PS bei 6800 U /min |
| Verdichtung |
7,5 : 1 |
| Ventile |
ohv |
| Gemischaufbereitung |
2 Vergaser Typ Bing 1/26/9 -
1/26/10 |
| Motorschmierung |
Druckumlaufschmierung |
| Ölpumpe |
Zahnradpumpe |
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| Kraftübertragung |
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| Kupplung |
Einscheiben Tellerfeder trocken
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| Anzahl der Gänge |
4 |
| Schaltung |
Fußschaltung |
| Getriebeübersetzungen |
5,33 / 3,02 / 2,04 / 1,54 |
| Übersetzung Hinterradantrieb |
1 : 3,18 (mit Seitenwagen 1 : 4,25 oder
1 : 4,33) |
| Kegel-/Tellerrad |
11 / 35 Zähne (mit Seitenwagen 8 / 34
oder 6 : 26) |
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| Elektrische Anlage |
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| Lichtmaschine |
Noris L 60/6/1500
L |
| Zündung |
Magnetzündung |
| Zündkerze |
Bosch W 240 T 1 |
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| Fahrwerk |
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| Bezeichnung |
245/1 |
| Rahmen |
Doppelschleifen-Stahlrohrrahmen |
| Vorderadfederung |
Langarmschwinge mit Federbeinen und
Öldruck-Dämpfern |
| Hinterradfederung |
Langarmschwinge mit Federbeinen und
Öldruck-Dämpfern |
| Felgen |
Tiefbett 3 x 18
(bei Seitenwagenbetrieb hinten 2,75C x 18) |
| Bereifung vorn |
3,50 x 18 |
| Bereifung hinten |
3,50 x 18 (bei Seitenwagenbetrieb
hinten 4 x 18) |
| Bremsen vorn |
Trommelbremse, Ø 200 mm Duplex
Vollnabe |
| Bremsen hinten |
Trommelbremse, Ø 200 mm Simplex
Vollnabe |
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| Maße und Gewichte |
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| Länge x Breite x Höhe |
2125 x 722 x 980 mm |
| Radstand |
1415 mm (mit Seitenwagen 1450 mm)
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| Tankinhalt |
17 l |
| Leergewicht |
202 kg (mit orig. BMW Seitenwagen 320
kg) |
| Tragfähigkeit |
360 kg (mit orig. BMW Seitenwagen 600
kg) |
| Auspuff-/Fahrgeräusch |
85 / 83 phon (ab 16.12.1955: 83 / 76
phon) |
| Kraftstoffverbrauch |
ca. 3,6 l / 100 km |
| Ölverbrauch |
ca. 0,5 - 1 l / 1000 km |
| Höchstgeschwindigkeit |
165 km/h |
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